2016年9月21日,號稱“史上嚴超限令”的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》正式施行,交通部門對于超載車輛實施新一輪“嚴打”,很多行業(yè)依靠“超載”壓縮成本的潛規(guī)則被全部打破,現(xiàn)在隨著“超限令”的逐步落實,運輸成本大幅上漲,板材企業(yè)要不要順勢漲價呢?
對于出貨量大、純利潤微博的板材行業(yè)來說,運輸成本上漲所帶來的壓力是巨大的,讓板材行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈成本出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性上漲,如果不順勢漲價把成本上漲的壓力獨自攬上身的話,板材企業(yè)肯定負擔不起,但是如果大幅漲價,又會對下游銷售造成壓力,引發(fā)消費者的不滿。所以板材企業(yè)可以順勢漲價,但是幅度不宜太大,眼下重要的是采取措施有效控制運輸成本以應(yīng)對運輸成本上漲的危機。
“超限令”的逐步落實讓板材企業(yè)不能再依靠“超載”來節(jié)省運輸成本,進而導致運輸成本上漲,因此板材企業(yè)要從源頭抓起,有效控制運輸成本。首先、板材企業(yè)要合理規(guī)劃運輸流程,板材出貨量大,對運輸依賴性強,制定省、快、的運輸計劃可以有效調(diào)控運輸成本;
其次、板材企業(yè)要選擇合理的運輸工具和運輸方式,選擇經(jīng)濟性、迅速性、安全性和便利性的運輸工具和運輸方式;、板材企業(yè)還可以適當?shù)臏p少運輸環(huán)節(jié),例如對有條件直運的便采取直達運輸以減少二次運輸環(huán)節(jié),盡量消除相向運輸、迂回運輸?shù)炔缓侠憩F(xiàn)象等。
“超限令”逐步落實,導致運輸成本不斷上漲,但是板材企業(yè)也不能盲目漲價以緩解壓力,而是應(yīng)該從源頭入手,采取措施降低運輸成本,才能保證良性發(fā)展趨勢。(九正建材網(wǎng))
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