建筑紅線(xiàn)是什么意思 建筑紅線(xiàn)如何確定

　　紅線(xiàn)一般是指各種用地的邊界線(xiàn)。有時(shí)也把確定沿街建筑位置的一條建筑線(xiàn)謂之紅線(xiàn)，即建筑紅線(xiàn)(boundary line of building)。它可與道路紅線(xiàn)重合，也可退于道路紅線(xiàn)之后，但絕不許超越道路紅線(xiàn)，在建筑紅線(xiàn)以外不允許建任何建筑物。

　　建筑紅線(xiàn)是什么意思

　　建筑紅線(xiàn)，也稱(chēng)“建筑控制線(xiàn)”，指城市規(guī)劃管理中，控制城市道路兩側(cè)沿街建筑物或構(gòu)筑物(如外墻、臺(tái)階等)靠臨街面的界線(xiàn)。任何臨街建筑物或構(gòu)筑物不得超過(guò)建筑紅線(xiàn)。建筑紅線(xiàn)由道路紅線(xiàn)和建筑控制線(xiàn)組成。道路紅線(xiàn)是城市道路(含居住區(qū)級(jí)道路)用地的規(guī)劃控制線(xiàn);建筑控制線(xiàn)是建筑物基底位置的控制線(xiàn)。基地與道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線(xiàn)為建筑控制線(xiàn)，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門(mén)可在道路線(xiàn)以外另訂建筑控制線(xiàn)，一般稱(chēng)后退道路紅線(xiàn)建造。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線(xiàn)。

　　建筑紅線(xiàn)退讓規(guī)定

　　從建設(shè)部門(mén)獲悉，今后，沿道路兩側(cè)新建、擴(kuò)建、改建的建筑物應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定后退道路紅線(xiàn)。按照要求，今后，沿城市快速路的各類(lèi)建筑，后退距離至少20米;沿城市主、次干路的各類(lèi)建筑，后退距離至少15米;沿城市支路的各類(lèi)建筑，后退距離至少10米;沿建制鎮(zhèn)主要道路的各類(lèi)建筑，后退距離至少8米;沿建制鎮(zhèn)一般道路的各類(lèi)建筑，后退距離至少5米;在道路交叉口的建筑，其后退距離還應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足道路交通安全視距要求

　　建筑控制線(xiàn)和用地紅線(xiàn)的關(guān)系

　　用地紅線(xiàn)簡(jiǎn)單的描述就是指土地的所使用面積，在各類(lèi)的建筑工程中，能夠使用的面積是明確表明出來(lái)的，用地紅線(xiàn)就是用紅線(xiàn)標(biāo)明出來(lái)的用地邊界。與建筑紅線(xiàn)相比用地紅線(xiàn)的的使用頻率相對(duì)更加廣泛。并且如果規(guī)劃有綠化帶，人行道之類(lèi)的，只能在用地紅線(xiàn)中進(jìn)行規(guī)劃。

　　而建筑控制線(xiàn)是表示一些建筑物用綠線(xiàn)、紫線(xiàn)、用地紅線(xiàn)、黃線(xiàn)道路紅線(xiàn)、藍(lán)線(xiàn)標(biāo)明，在一定的距離中建筑物的基座所不能超過(guò)的界限范圍，這些是由當(dāng)?shù)氐囊?guī)劃部門(mén)規(guī)劃得到的。建筑控制線(xiàn)與用地紅線(xiàn)的關(guān)系就是包含與被包含的關(guān)系。建筑控制線(xiàn)又被稱(chēng)為建筑紅線(xiàn)，細(xì)分為道路紅線(xiàn)和用地紅線(xiàn)這兩種，通俗一點(diǎn)的講就是建筑的邊界線(xiàn)。

　　建筑紅線(xiàn)如何確定

　　規(guī)劃部門(mén)根據(jù)征地紅線(xiàn)及環(huán)境劃出用地紅線(xiàn) 有時(shí)候規(guī)劃部門(mén)還會(huì)給你粗略的建筑紅線(xiàn)，精確的建筑紅線(xiàn)，還是得自己根據(jù)用地紅線(xiàn)及建筑本身和環(huán)境來(lái)進(jìn)行計(jì)算確定。

　　(比如，規(guī)劃部門(mén)畫(huà)了建筑紅線(xiàn)退用地紅線(xiàn)3米，但你設(shè)計(jì)的是高層，考慮到消防、日照、衛(wèi)生防疫等關(guān)系，實(shí)際需要退用地紅線(xiàn)9米才能滿(mǎn)足各方面要求，因此你真正的建筑紅線(xiàn)在9米的地方，而不是規(guī)劃部門(mén)給的3米處。是